比亚迪 E6采用了前置前驱的动力布局,其前后轴载荷分配为40:60。车辆在加速、制动和操控时均能保持良好的稳定性。E6搭载了一台交流永磁同步电机,最大功率为218马力(160千瓦)\/5000-5500rpm,峰值扭矩为310N·m\/1500-4000rpm,0-100km\/ h 加速时间仅需7.9秒; NEDC 综合工况续航里程达到305km,60km\/ h 等速行驶条件下可实现360km 的超长续航里程。
纯电动汽车的优点是零排放、无污染,缺点则是充电较慢且不方便。而插电式混合动力汽车既有传统燃油汽车的特点,又具备新能源汽车的优势,还克服了纯电动汽车的不足。